Die PH-DTX wurde 1987 unter der Seriennummer 877803 gebaut und flog von 1987 bis 1992 mit der DOSAAF in der Ukraine unter der Nummer 75. Das Flugzeug wurde dann einige Jahre in einem Hangar in Zaporozhye in der Ukraine gelagert. 2005 wurde die Yak von Mark Jefferies von der englischen Firma YAKUK gekauft. Im Januar 2006 wurde das Flugzeug vom niederländischen Eigner gekauft und von Termikas in Litauen komplett restauriert. Darüber hinaus wurde der Standardmotor mit einem modernen dreiflügeligen MT-Propeller auf 400 PS gesteigert und zusätzliche Kraftstofftanks installiert. Seit Juni 2006 ist das Flugzeug zu seiner Heimatbasis in Lelystad umgezogen und ab 2013 niederländisch als PH-DTX registriert. Der PH-DTX verfügt über ein grün-metallisches Tarnschema.
