De PH-DTW is in 1991 gebouwd door Aerostar in Bacau Roemenie met serienummer 9111413 en geschilderd in de originele wit met rode DOSAAF kleuren. Na de constructie zijn er de benodigde testvluchten mee gemaakt maar daarna is het vliegtuig gedemonteerd en opgeslagen.Pas in 1996 is het toestel weer in elkaar gezet door de Engelse importeur Richard Goode en verkocht aan een Engelse eigenaar op vliegveld Lydd onder registratie G-CBSN. Tot oktober 2007 was er nog maar 185 uur mee gevlogen. Technisch was het toestel praktisch nieuw, alleen de (wat mindere kwaliteit) Roemeense verf was van kleur verschoten. De Nederlandse eigenaar heeft het vliegtuig naar de nieuwe thuisbasis Lelystad gevlogen. Sinds maart 2013 is deze Yak Nederlands geregistreerd als PH-DTW. Deze Yak-52 is misschien wel de meeste originele gebleven kist binnen het team met zijn DOSAAF kleuren schema hoewel de standaard 9 cilinder radiaal Vedeneyev M-14P motor van 360 pk inmiddels is aangepast naar 400 pk en is voorzien van een driebladige MT-propeller.
